Original: $56.98
-65%$56.98
$19.94Die Geschichte
Der MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Readymit flexiblem Wulstistspeziellfüraggressive Fahrerkonzipiertundfür Enduro/Freeride-Wettkämpfe auf trockenem, lockerem Untergrund ausgelegt.
Komplett neu entwickelt, bietet er noch bessere Leistung, sei es bei der Beschleunigung, in Kurven oder beim Bremsen. So erleichtern die breiten seitlichen Profilblöcke das Einleiten von Kurven, während der dichter geriffelte Mittelstreifen für sehr hohe Kontrolle sorgt. Die dreifache MaxxTerra-Gummimischung bietet zudem einen hervorragenden Kompromiss mit besserer Traktion und mehr Griff als der MaxxSpeed sowie einer höheren Laufleistung als der MaxxGrip.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die die Exo- und SilkShield-Verstärkungen kombiniert und so umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen bietet. Er kann mit oder ohne Fahrradschläuche montiert werden. Zudem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert wurde.
Ideal für das Hinterrad, lässt er sich mit dem DHF am Vorderrad kombinieren und sorgt so für unglaubliche Effizienz.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Der MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Readymit flexiblem Wulstistspeziellfüraggressive Fahrerkonzipiertundfür Enduro/Freeride-Wettkämpfe auf trockenem, lockerem Untergrund ausgelegt.
Komplett neu entwickelt, bietet er noch bessere Leistung, sei es bei der Beschleunigung, in Kurven oder beim Bremsen. So erleichtern die breiten seitlichen Profilblöcke das Einleiten von Kurven, während der dichter geriffelte Mittelstreifen für sehr hohe Kontrolle sorgt. Die dreifache MaxxTerra-Gummimischung bietet zudem einen hervorragenden Kompromiss mit besserer Traktion und mehr Griff als der MaxxSpeed sowie einer höheren Laufleistung als der MaxxGrip.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die die Exo- und SilkShield-Verstärkungen kombiniert und so umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen bietet. Er kann mit oder ohne Fahrradschläuche montiert werden. Zudem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert wurde.
Ideal für das Hinterrad, lässt er sich mit dem DHF am Vorderrad kombinieren und sorgt so für unglaubliche Effizienz.
