Die Geschichte
Der MAXXIS Minion DHF Reifen 27,5x2,50WT Double Down (DD) 2-Ply Tubeless Ready mit flexiblem Gestänge ist ein Modell vonEnduro/Freeride das speziell für loses und schlammiges Gelände geeignet ist.
Die schrägen Stollen minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Stollen sorgen für hervorragenden Grip, so dass Sie auf geraden Strecken alles im Griff haben und die Kurven präzise einleiten. Die dreifache Compound-Mischung MaxxGrip bietet die optimale Kombination aus Rebound und Grip für eine hohe Leistung.
Diese High-End-Version wurde für die anspruchsvollsten Wettkämpfer entwickelt und verfügt über eine mit Butyl verstärkte Doppelply-Karkasse, die die Robustheit und maximale Pannensicherheit eines DH-Reifens bietet, aber deutlich weniger wiegt. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Struktur für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert wurde.
Je nach Geländebeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einem DHR am Hinterrad montiert werden, um eine größere Vielseitigkeit zu erreichen.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Der MAXXIS Minion DHF Reifen 27,5x2,50WT Double Down (DD) 2-Ply Tubeless Ready mit flexiblem Gestänge ist ein Modell vonEnduro/Freeride das speziell für loses und schlammiges Gelände geeignet ist.
Die schrägen Stollen minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Stollen sorgen für hervorragenden Grip, so dass Sie auf geraden Strecken alles im Griff haben und die Kurven präzise einleiten. Die dreifache Compound-Mischung MaxxGrip bietet die optimale Kombination aus Rebound und Grip für eine hohe Leistung.
Diese High-End-Version wurde für die anspruchsvollsten Wettkämpfer entwickelt und verfügt über eine mit Butyl verstärkte Doppelply-Karkasse, die die Robustheit und maximale Pannensicherheit eines DH-Reifens bietet, aber deutlich weniger wiegt. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Struktur für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert wurde.
Je nach Geländebeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einem DHR am Hinterrad montiert werden, um eine größere Vielseitigkeit zu erreichen.
