Die Geschichte
Der Reifen MAXXIS Minion DHF 27,5x2,6 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist ein Modell vonEnduro/Freeride das speziell für loses und schlammiges Gelände geeignet ist.
Die schrägen Stollen minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Stollen sorgen für hervorragenden Grip, so dass der Fahrer die Geraden perfekt kontrollieren und die Kurven präzise einleiten kann. Die dreifache MaxxTerra-Laufflächenmischung bietet einen hervorragenden Kompromiss aus besserer Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und höherer Leistung als MaxxGrip.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die die Exo-Verstärkung mit Silkshield kombiniert, um einen umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen zu bieten, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Je nach Bodenbeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einer DHR hinten montiert werden, um die Vielseitigkeit zu erhöhen.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Der Reifen MAXXIS Minion DHF 27,5x2,6 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist ein Modell vonEnduro/Freeride das speziell für loses und schlammiges Gelände geeignet ist.
Die schrägen Stollen minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Stollen sorgen für hervorragenden Grip, so dass der Fahrer die Geraden perfekt kontrollieren und die Kurven präzise einleiten kann. Die dreifache MaxxTerra-Laufflächenmischung bietet einen hervorragenden Kompromiss aus besserer Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und höherer Leistung als MaxxGrip.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die die Exo-Verstärkung mit Silkshield kombiniert, um einen umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen zu bieten, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Je nach Bodenbeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einer DHR hinten montiert werden, um die Vielseitigkeit zu erhöhen.
