$49.00
Reifen MAXXIS MINION DHF 26x2.50 WT Exo Tubeless Ready Weich Schwarz—
$49.00
Die Geschichte
Der Vorderreifen MAXXIS Minion DHF 26x2.50 WT Exo Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist ein Modell vonEnduro/Freeride das speziell für weiches Gelände geeignet ist. In dieser WT-Version (Wide Trail) ist es für Felgen mit einer Breite von 30 bis 35 mm optimiert. Er ist auch für eine schlauchlose Tubeless Ready Montage vorgesehen.
Die schrägen Profilblöcke minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Profilblöcke garantieren einen ausgezeichneten Grip, so dass der Reifen auf geraden Strecken gut beherrschbar ist und Kurven präzise eingeleitet werden können. Außerdem ist er mit der Exo-Verstärkung an den Seitenwänden ausgestattet, die für zusätzlichen Schutz vor Abrieb und Rissen sorgt.
Je nach Bodenbeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einer DHR hinten montiert werden, um die Vielseitigkeit zu erhöhen.
Die schrägen Profilblöcke minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Profilblöcke garantieren einen ausgezeichneten Grip, so dass der Reifen auf geraden Strecken gut beherrschbar ist und Kurven präzise eingeleitet werden können. Außerdem ist er mit der Exo-Verstärkung an den Seitenwänden ausgestattet, die für zusätzlichen Schutz vor Abrieb und Rissen sorgt.
Je nach Bodenbeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einer DHR hinten montiert werden, um die Vielseitigkeit zu erhöhen.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Der Vorderreifen MAXXIS Minion DHF 26x2.50 WT Exo Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist ein Modell vonEnduro/Freeride das speziell für weiches Gelände geeignet ist. In dieser WT-Version (Wide Trail) ist es für Felgen mit einer Breite von 30 bis 35 mm optimiert. Er ist auch für eine schlauchlose Tubeless Ready Montage vorgesehen.
Die schrägen Profilblöcke minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Profilblöcke garantieren einen ausgezeichneten Grip, so dass der Reifen auf geraden Strecken gut beherrschbar ist und Kurven präzise eingeleitet werden können. Außerdem ist er mit der Exo-Verstärkung an den Seitenwänden ausgestattet, die für zusätzlichen Schutz vor Abrieb und Rissen sorgt.
Je nach Bodenbeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einer DHR hinten montiert werden, um die Vielseitigkeit zu erhöhen.
Die schrägen Profilblöcke minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Profilblöcke garantieren einen ausgezeichneten Grip, so dass der Reifen auf geraden Strecken gut beherrschbar ist und Kurven präzise eingeleitet werden können. Außerdem ist er mit der Exo-Verstärkung an den Seitenwänden ausgestattet, die für zusätzlichen Schutz vor Abrieb und Rissen sorgt.
Je nach Bodenbeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einer DHR hinten montiert werden, um die Vielseitigkeit zu erhöhen.
