Die Geschichte
Der MAXXIS Minion DHF 29x2,6 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Reifen mit weichemWulstkern ist einEnduro/Freeride Modell, das speziell für weiches und schlammiges Gelände geeignet ist.
Ausgestattet mit schrägen Blöcken, die den Rollwiderstand minimieren, und gerillten Blöcken, die einen ausgezeichneten Grip garantieren, bietet er perfekte Kontrolle auf der Geraden und eine präzise Kurveneinleitung. Die dreifache MaxxTerra-Laufflächenmischung bietet außerdem einen hervorragenden Kompromiss mit besserer Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und einer höheren Leistung als MaxxGrip.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die die Exo-Verstärkung und Silkshield für einen umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen kombiniert, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert wurde.
Je nach Bodenbeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einer DHR hinten montiert werden, um noch mehr Vielseitigkeit zu bieten.
Verpackung Werkstatt.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Der MAXXIS Minion DHF 29x2,6 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Reifen mit weichemWulstkern ist einEnduro/Freeride Modell, das speziell für weiches und schlammiges Gelände geeignet ist.
Ausgestattet mit schrägen Blöcken, die den Rollwiderstand minimieren, und gerillten Blöcken, die einen ausgezeichneten Grip garantieren, bietet er perfekte Kontrolle auf der Geraden und eine präzise Kurveneinleitung. Die dreifache MaxxTerra-Laufflächenmischung bietet außerdem einen hervorragenden Kompromiss mit besserer Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und einer höheren Leistung als MaxxGrip.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die die Exo-Verstärkung und Silkshield für einen umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen kombiniert, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert wurde.
Je nach Bodenbeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einer DHR hinten montiert werden, um noch mehr Vielseitigkeit zu bieten.
Verpackung Werkstatt.
