Die Geschichte
Der Reifen MAXXIS Minion DHF 29x2,50 Exo+ 3C MaxxGrip Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist ein Modell vonEnduro/Freeride das speziell für loses und schlammiges Gelände geeignet ist.
Die schrägen Stollen minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Stollen sorgen für einen ausgezeichneten Grip, so dass der Reifen auf geraden Strecken gut beherrschbar ist und die Kurven präzise einleitet. Die dreifache Compound-Mischung MaxxGrip bietet die optimale Kombination aus Rebound und Grip für eine hohe Leistung.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die die Exo-Verstärkung mit Silkshield kombiniert, um einen umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen zu bieten, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Je nach Bodenbeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einer DHR hinten montiert werden, um die Vielseitigkeit zu erhöhen.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Der Reifen MAXXIS Minion DHF 29x2,50 Exo+ 3C MaxxGrip Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist ein Modell vonEnduro/Freeride das speziell für loses und schlammiges Gelände geeignet ist.
Die schrägen Stollen minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Stollen sorgen für einen ausgezeichneten Grip, so dass der Reifen auf geraden Strecken gut beherrschbar ist und die Kurven präzise einleitet. Die dreifache Compound-Mischung MaxxGrip bietet die optimale Kombination aus Rebound und Grip für eine hohe Leistung.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die die Exo-Verstärkung mit Silkshield kombiniert, um einen umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen zu bieten, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Je nach Bodenbeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einer DHR hinten montiert werden, um die Vielseitigkeit zu erhöhen.
