$626.74
Stoßdämpfer CANE CREEK DOUBLE BARREL INLINE Fuß 15mm—
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Die Geschichte
Eine echte Revolution in der Welt der Stoßdämpfer ist der Double Barrel Coil Inline Metric von CANE CREEK ist der erste der Marke, der Spiralfeder und Twin Tube Technologie in einem Zylinder vereint.
Das Ergebnis ist die Leistung und Progressivität einer Spiralfeder in Kombination mit maximaler Leichtigkeit, mit einer Gewichtsersparnis von 45% im Vergleich zum klassischen Modell.
Konkret bedeutet dies, dass das Twin Tube dafür sorgt, dass das Öl kontinuierlich durch das Dämpfungssystem und unabhängig für die Kompression und den Rebound zirkuliert, was zu einer unübertroffenen Kontrolle führt. Die Climb Switch-Technologie verbessert die Effizienz des Pedalierens und die Traktion beim Bergauffahren und absorbiert gleichzeitig effektiv Stöße.
Mit einer Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten So werden auch die anspruchsvollsten Fahrer begeistert sein, die ein Modell suchen, das die größten Stöße bergab abfedern kann und gleichzeitig die Traktion bergauf beibehält. Trail und TrailrunningEnduro.
Das Modell ist robust und zuverlässig, mit seiner Konstruktion aus gehärtetem Stahl und seiner hochpräzisen Verarbeitung. Es wird hier im neuen metrischen Standard angeboten, der über die Umrechnung der Zollmaße in Millimeter und die Vereinfachung des Angebots mit 20 mm größeren Abständen zwischen den Achsen und nur zwei Hüben pro Achse hinaus ein neues Leistungsniveau bietet.
Größer als Standarddämpfer Imperial (in Zoll), lassen die Metric-Modelle mehr Platz für die Hydraulik und ermöglichen eine größere Überlappung zwischen dem Dämpferkörper und der Luftmanschette. Das Ergebnis ist eine geringere Belastung des Stoßdämpfers, was zu einer höheren Zuverlässigkeit führt. Außerdem wird die Seitensteifigkeit erhöht, was zu einer geringeren Reibung führt, letztendlichDies führt zu einer besseren Traktion und mehr Kontrolle.
Das Ergebnis ist die Leistung und Progressivität einer Spiralfeder in Kombination mit maximaler Leichtigkeit, mit einer Gewichtsersparnis von 45% im Vergleich zum klassischen Modell.
Konkret bedeutet dies, dass das Twin Tube dafür sorgt, dass das Öl kontinuierlich durch das Dämpfungssystem und unabhängig für die Kompression und den Rebound zirkuliert, was zu einer unübertroffenen Kontrolle führt. Die Climb Switch-Technologie verbessert die Effizienz des Pedalierens und die Traktion beim Bergauffahren und absorbiert gleichzeitig effektiv Stöße.
Mit einer Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten So werden auch die anspruchsvollsten Fahrer begeistert sein, die ein Modell suchen, das die größten Stöße bergab abfedern kann und gleichzeitig die Traktion bergauf beibehält. Trail und TrailrunningEnduro.
Das Modell ist robust und zuverlässig, mit seiner Konstruktion aus gehärtetem Stahl und seiner hochpräzisen Verarbeitung. Es wird hier im neuen metrischen Standard angeboten, der über die Umrechnung der Zollmaße in Millimeter und die Vereinfachung des Angebots mit 20 mm größeren Abständen zwischen den Achsen und nur zwei Hüben pro Achse hinaus ein neues Leistungsniveau bietet.
Größer als Standarddämpfer Imperial (in Zoll), lassen die Metric-Modelle mehr Platz für die Hydraulik und ermöglichen eine größere Überlappung zwischen dem Dämpferkörper und der Luftmanschette. Das Ergebnis ist eine geringere Belastung des Stoßdämpfers, was zu einer höheren Zuverlässigkeit führt. Außerdem wird die Seitensteifigkeit erhöht, was zu einer geringeren Reibung führt, letztendlichDies führt zu einer besseren Traktion und mehr Kontrolle.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Eine echte Revolution in der Welt der Stoßdämpfer ist der Double Barrel Coil Inline Metric von CANE CREEK ist der erste der Marke, der Spiralfeder und Twin Tube Technologie in einem Zylinder vereint.
Das Ergebnis ist die Leistung und Progressivität einer Spiralfeder in Kombination mit maximaler Leichtigkeit, mit einer Gewichtsersparnis von 45% im Vergleich zum klassischen Modell.
Konkret bedeutet dies, dass das Twin Tube dafür sorgt, dass das Öl kontinuierlich durch das Dämpfungssystem und unabhängig für die Kompression und den Rebound zirkuliert, was zu einer unübertroffenen Kontrolle führt. Die Climb Switch-Technologie verbessert die Effizienz des Pedalierens und die Traktion beim Bergauffahren und absorbiert gleichzeitig effektiv Stöße.
Mit einer Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten So werden auch die anspruchsvollsten Fahrer begeistert sein, die ein Modell suchen, das die größten Stöße bergab abfedern kann und gleichzeitig die Traktion bergauf beibehält. Trail und TrailrunningEnduro.
Das Modell ist robust und zuverlässig, mit seiner Konstruktion aus gehärtetem Stahl und seiner hochpräzisen Verarbeitung. Es wird hier im neuen metrischen Standard angeboten, der über die Umrechnung der Zollmaße in Millimeter und die Vereinfachung des Angebots mit 20 mm größeren Abständen zwischen den Achsen und nur zwei Hüben pro Achse hinaus ein neues Leistungsniveau bietet.
Größer als Standarddämpfer Imperial (in Zoll), lassen die Metric-Modelle mehr Platz für die Hydraulik und ermöglichen eine größere Überlappung zwischen dem Dämpferkörper und der Luftmanschette. Das Ergebnis ist eine geringere Belastung des Stoßdämpfers, was zu einer höheren Zuverlässigkeit führt. Außerdem wird die Seitensteifigkeit erhöht, was zu einer geringeren Reibung führt, letztendlichDies führt zu einer besseren Traktion und mehr Kontrolle.
Das Ergebnis ist die Leistung und Progressivität einer Spiralfeder in Kombination mit maximaler Leichtigkeit, mit einer Gewichtsersparnis von 45% im Vergleich zum klassischen Modell.
Konkret bedeutet dies, dass das Twin Tube dafür sorgt, dass das Öl kontinuierlich durch das Dämpfungssystem und unabhängig für die Kompression und den Rebound zirkuliert, was zu einer unübertroffenen Kontrolle führt. Die Climb Switch-Technologie verbessert die Effizienz des Pedalierens und die Traktion beim Bergauffahren und absorbiert gleichzeitig effektiv Stöße.
Mit einer Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten So werden auch die anspruchsvollsten Fahrer begeistert sein, die ein Modell suchen, das die größten Stöße bergab abfedern kann und gleichzeitig die Traktion bergauf beibehält. Trail und TrailrunningEnduro.
Das Modell ist robust und zuverlässig, mit seiner Konstruktion aus gehärtetem Stahl und seiner hochpräzisen Verarbeitung. Es wird hier im neuen metrischen Standard angeboten, der über die Umrechnung der Zollmaße in Millimeter und die Vereinfachung des Angebots mit 20 mm größeren Abständen zwischen den Achsen und nur zwei Hüben pro Achse hinaus ein neues Leistungsniveau bietet.
Größer als Standarddämpfer Imperial (in Zoll), lassen die Metric-Modelle mehr Platz für die Hydraulik und ermöglichen eine größere Überlappung zwischen dem Dämpferkörper und der Luftmanschette. Das Ergebnis ist eine geringere Belastung des Stoßdämpfers, was zu einer höheren Zuverlässigkeit führt. Außerdem wird die Seitensteifigkeit erhöht, was zu einer geringeren Reibung führt, letztendlichDies führt zu einer besseren Traktion und mehr Kontrolle.
