Die Geschichte
Die Sattel Selle Italia Lady Gel Flow ist für regelmäßige Fahrten mit dem Rennrad konzipiert und für die weiblichen Radfahrerinnen.
Sie wird vom Hersteller in die Kategorie S2 eingestuft, die Modelle für Radfahrerinnen mit einem schmalen Becken und einer mittleren Beckenflexibilität umfasst. Hier ist sie mit legierten Schienen ausgestattet Mangan und Chromoly leicht und flexibel. Die "Extra"-Polsterung in Verbindung mit Gel und die durchbrochene Form im Dammbereich verbessern den Sitzkomfort auf langen Strecken.
Bei richtiger Wahl des Sattels nach dem eigenen Körperbau wird dieser Sattel Ihnen volle Zufriedenheit und maximalen Komfort bieten. Das Shock-Absorber-Design verleiht ihm einen unglaublichen Komfort und begrenzt die negativen Auswirkungen von Straßenunebenheiten. Die große zentrale Aussparung begrenzt sehr effektiv die Druckstellen im Dammbereich auf langen Fahrten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Die Sattel Selle Italia Lady Gel Flow ist für regelmäßige Fahrten mit dem Rennrad konzipiert und für die weiblichen Radfahrerinnen.
Sie wird vom Hersteller in die Kategorie S2 eingestuft, die Modelle für Radfahrerinnen mit einem schmalen Becken und einer mittleren Beckenflexibilität umfasst. Hier ist sie mit legierten Schienen ausgestattet Mangan und Chromoly leicht und flexibel. Die "Extra"-Polsterung in Verbindung mit Gel und die durchbrochene Form im Dammbereich verbessern den Sitzkomfort auf langen Strecken.
Bei richtiger Wahl des Sattels nach dem eigenen Körperbau wird dieser Sattel Ihnen volle Zufriedenheit und maximalen Komfort bieten. Das Shock-Absorber-Design verleiht ihm einen unglaublichen Komfort und begrenzt die negativen Auswirkungen von Straßenunebenheiten. Die große zentrale Aussparung begrenzt sehr effektiv die Druckstellen im Dammbereich auf langen Fahrten.
