
Die Geschichte
Die Schale besteht aus 10 % Kohlefaser, die für ein geringes Gewicht sorgt. Die "Extra"-Polsterung in Verbindung mit Gel und die durchbrochene Form im Bereich des Perineums verbessern den Sitzkomfort auf langen Strecken.
Das Shock-Absorber-Design verleiht ihm einen ungeahnten Komfort und begrenzt die negativen Auswirkungen von Straßenunebenheiten. Die große zentrale Aussparung begrenzt sehr effektiv Druckstellen im Dammbereich. Im Rahmen des idmatch®-Konzepts ist dieser Sattel für Fahrer geeignet, die als L3-Fahrer identifiziert wurden. Das heißt, sie haben ein eher breites Becken (Abstand zwischen den Sitzbeinhöckern) und eine große Beckenflexibilität.

Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.

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Description
Die Schale besteht aus 10 % Kohlefaser, die für ein geringes Gewicht sorgt. Die "Extra"-Polsterung in Verbindung mit Gel und die durchbrochene Form im Bereich des Perineums verbessern den Sitzkomfort auf langen Strecken.
Das Shock-Absorber-Design verleiht ihm einen ungeahnten Komfort und begrenzt die negativen Auswirkungen von Straßenunebenheiten. Die große zentrale Aussparung begrenzt sehr effektiv Druckstellen im Dammbereich. Im Rahmen des idmatch®-Konzepts ist dieser Sattel für Fahrer geeignet, die als L3-Fahrer identifiziert wurden. Das heißt, sie haben ein eher breites Becken (Abstand zwischen den Sitzbeinhöckern) und eine große Beckenflexibilität.























