Sattel BROOKS CAMBIUM C13 158 mm Schwarz
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Sattel BROOKS CAMBIUM C13 158 mm Schwarz

Sattel BROOKS CAMBIUM C13 158 mm Schwarz

$216.43
Sattel BROOKS CAMBIUM C13 158 mm Schwarz
$216.43

Die Geschichte

Der BROOKS C13-Sattel ist das technische Flaggschiff der Cambium-Reihe. Er wurde für anspruchsvolle Straßenradfahrer und Wettkämpfer entwickelt und ersetzt das traditionelle Stahlgestell durch eine Monocoque-Struktur aus durchgehendem Karbon. Diese technologische Entscheidung führt nicht nur zu einer erheblichen Gewichtsreduzierung, sondern auch zu einer höheren Steifigkeit für eine optimale Kraftübertragung.

Trotz seines auf den Rennsport ausgerichteten Profils macht das C13 keine Abstriche beim Komfort. Er verwendet immer noch die vulkanisierte Naturkautschukplatte, für die Brooks bekannt ist. Dieses Material wirkt wie eine natürliche Federung und absorbiert die Straßenvibrationen, die normalerweise von harten Plastiksätteln auf den Fahrer übertragen werden. Mit seinem schlanken Profil und der hochwertigen Verarbeitung ist er der ideale Partner für die leistungsstärksten Rahmen aus Carbon oder Titan.

Sind die Carbonschienen mit meiner Sattelstütze kompatibel? Das C13 hat ovale Schienen mit einem Durchmesser von 7x9 mm. Die meisten modernen Sattelstützen mit seitlicher oder vertikaler Klemmung sind kompatibel, aber prüfen Sie, ob Ihr Wagen spezielle Adapter für ovale Carbonschienen benötigt.

Ist sie viel steifer als die C15? Das Karbongestell ist steifer, was der Leistung zugute kommt. Die Gummiplatte bleibt jedoch flexibel, was bedeutet, dass Sie den "Brooks"-Komfort auch auf einem Rennsattel behalten.

Warum gibt es keine Schaumstoffpolsterung? Durch das Design des Sattels selbst (das über das Gestell gespannte Gummi) besteht keine Notwendigkeit für Schaumstoff. Im Gegensatz zu Schaumstoff, der sich irgendwann absetzt, behält vulkanisierter Gummi seine Dämpfungseigenschaften über die gesamte Lebensdauer des Sattels bei.

Ist er für Gravel geeignet? Ja, viele Radsportler verwenden ihn bei Gravel-Rennen, da er Mikrovibrationen filtert und gleichzeitig sehr leicht ist, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Sattel BROOKS CAMBIUM C13 158 mm Schwarz - Image 2

Details & Handwerkskunst

Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.

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Description

Der BROOKS C13-Sattel ist das technische Flaggschiff der Cambium-Reihe. Er wurde für anspruchsvolle Straßenradfahrer und Wettkämpfer entwickelt und ersetzt das traditionelle Stahlgestell durch eine Monocoque-Struktur aus durchgehendem Karbon. Diese technologische Entscheidung führt nicht nur zu einer erheblichen Gewichtsreduzierung, sondern auch zu einer höheren Steifigkeit für eine optimale Kraftübertragung.

Trotz seines auf den Rennsport ausgerichteten Profils macht das C13 keine Abstriche beim Komfort. Er verwendet immer noch die vulkanisierte Naturkautschukplatte, für die Brooks bekannt ist. Dieses Material wirkt wie eine natürliche Federung und absorbiert die Straßenvibrationen, die normalerweise von harten Plastiksätteln auf den Fahrer übertragen werden. Mit seinem schlanken Profil und der hochwertigen Verarbeitung ist er der ideale Partner für die leistungsstärksten Rahmen aus Carbon oder Titan.

Sind die Carbonschienen mit meiner Sattelstütze kompatibel? Das C13 hat ovale Schienen mit einem Durchmesser von 7x9 mm. Die meisten modernen Sattelstützen mit seitlicher oder vertikaler Klemmung sind kompatibel, aber prüfen Sie, ob Ihr Wagen spezielle Adapter für ovale Carbonschienen benötigt.

Ist sie viel steifer als die C15? Das Karbongestell ist steifer, was der Leistung zugute kommt. Die Gummiplatte bleibt jedoch flexibel, was bedeutet, dass Sie den "Brooks"-Komfort auch auf einem Rennsattel behalten.

Warum gibt es keine Schaumstoffpolsterung? Durch das Design des Sattels selbst (das über das Gestell gespannte Gummi) besteht keine Notwendigkeit für Schaumstoff. Im Gegensatz zu Schaumstoff, der sich irgendwann absetzt, behält vulkanisierter Gummi seine Dämpfungseigenschaften über die gesamte Lebensdauer des Sattels bei.

Ist er für Gravel geeignet? Ja, viele Radsportler verwenden ihn bei Gravel-Rennen, da er Mikrovibrationen filtert und gleichzeitig sehr leicht ist, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.

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