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Ab $35.90
Original: $102.56
-65%Kettenblatt Mono WOLF TOOTH 96 BCD 11V Shimano XT M8000/SLX M7000 4 Loch 96mm Schwarz—
$102.56
$35.90Die Geschichte
Das Kettenblatt WOLFTOOTH kompatibel mit Kurbelgarniturs 11 Gänge Shimano XT M8000 und SLX M7000 Bindungsdurchmesser 96 BCD 4 Löcher, ist dank seines hochpräzisen Designs aus bearbeitetem 7075-T6-Aluminium robust und präzise.
Sie besteht aus der Drop-Stop® A Narrow Wide-Technologie, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
Sie besteht aus der Drop-Stop® A Narrow Wide-Technologie, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Das Kettenblatt WOLFTOOTH kompatibel mit Kurbelgarniturs 11 Gänge Shimano XT M8000 und SLX M7000 Bindungsdurchmesser 96 BCD 4 Löcher, ist dank seines hochpräzisen Designs aus bearbeitetem 7075-T6-Aluminium robust und präzise.
Sie besteht aus der Drop-Stop® A Narrow Wide-Technologie, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
Sie besteht aus der Drop-Stop® A Narrow Wide-Technologie, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
