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Ab $35.90
Original: $102.56
-65%Kettenblatt Mono WOLF TOOTH 94 BCD 9/10/11/12V 5 Loch 94mm Schwarz—
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$35.90Die Geschichte
Ce WOLFTOOTH-Tablett kompatibel mit den kompatibel mit den Ketten 12-fach Sram Eagle, KMC, Connex und Wippermann aber auch für alle Gruppen 9/10/11V mit einem Tretlager, das einen bestimmten Befestigungsdurchmesser hat 94 BCD 5-Loch, ist dank seines hochpräzisen Designs aus bearbeitetem 7075-T6-Aluminium robust und präzise.
Es besteht aus der Drop-Stop® A Narrow Wide-Technologie, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
Es besteht aus der Drop-Stop® A Narrow Wide-Technologie, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Ce WOLFTOOTH-Tablett kompatibel mit den kompatibel mit den Ketten 12-fach Sram Eagle, KMC, Connex und Wippermann aber auch für alle Gruppen 9/10/11V mit einem Tretlager, das einen bestimmten Befestigungsdurchmesser hat 94 BCD 5-Loch, ist dank seines hochpräzisen Designs aus bearbeitetem 7075-T6-Aluminium robust und präzise.
Es besteht aus der Drop-Stop® A Narrow Wide-Technologie, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
Es besteht aus der Drop-Stop® A Narrow Wide-Technologie, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
