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Ab $91.17
Kettenblatt Mono WOLF TOOTH 104 BCD 12V Shimano 4 Loch 104mm Schwarz—
$91.17
Die Geschichte
Das Kettenblatt WOLFTOOTH für Shimano 12-Gang-Kurbelgarnitur Bindungsdurchmesser 104 BCD 4-Loch ist dank seines hochpräzisen Designs aus maschinell bearbeitetem 7075-T6-Aluminium sowohl robust als auch präzise.
Es ist mit der Drop-Stop® ST-Technologie vom Typ Narrow Wide ausgestattet, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
Es ist mit der Drop-Stop® ST-Technologie vom Typ Narrow Wide ausgestattet, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Das Kettenblatt WOLFTOOTH für Shimano 12-Gang-Kurbelgarnitur Bindungsdurchmesser 104 BCD 4-Loch ist dank seines hochpräzisen Designs aus maschinell bearbeitetem 7075-T6-Aluminium sowohl robust als auch präzise.
Es ist mit der Drop-Stop® ST-Technologie vom Typ Narrow Wide ausgestattet, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
Es ist mit der Drop-Stop® ST-Technologie vom Typ Narrow Wide ausgestattet, bei der ein Teil der Zähne breit und hoch ist, um einen perfekten Ketteneingriff und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, während der andere Teil schmaler ist, um einen größeren Freiraum zu ermöglichen und so die Reibung zu verringern. Das Ganze verhindert somit ein Entgleisen der Kette.
