
Die Geschichte
Sie wurde rund um 38 mm große Tauchkolben entworfen und erhält die Patrone Charger 2.1 RC2 die ein leistungsfähigeres Kolbendesign und eine unabhängige Einstellung der Low- und Highspeed-Kompression übernimmt. Ergänzt durch die kürzlich eingeführte Luftfeder DebonAir mit großem Volumen, die über den gesamten Federweg mehr Unterstützung bietet.
Er profitiert auch vom Öl Maxima Plush das die Laufruhe verbessert und störende Laufgeräusche dämpft.
Das einzigartige Chassis des Zeb mit der Alu-Schlauchbefestigung, der dickeren T-Stücke und dem gerippten, weiter vorne liegenden Kopfbügel, um den massiveren Steuerhülsen am Ende den Weg frei zu machen, sorgt für ein lineareres und sensibleres Fahrverhalten, aber auch für weniger Steifigkeit am Ende des Steuerwegs.
Ein perfektes Modell für muskulöse und technische Enduro-Wettbewerbe!

Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.

Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Sie wurde rund um 38 mm große Tauchkolben entworfen und erhält die Patrone Charger 2.1 RC2 die ein leistungsfähigeres Kolbendesign und eine unabhängige Einstellung der Low- und Highspeed-Kompression übernimmt. Ergänzt durch die kürzlich eingeführte Luftfeder DebonAir mit großem Volumen, die über den gesamten Federweg mehr Unterstützung bietet.
Er profitiert auch vom Öl Maxima Plush das die Laufruhe verbessert und störende Laufgeräusche dämpft.
Das einzigartige Chassis des Zeb mit der Alu-Schlauchbefestigung, der dickeren T-Stücke und dem gerippten, weiter vorne liegenden Kopfbügel, um den massiveren Steuerhülsen am Ende den Weg frei zu machen, sorgt für ein lineareres und sensibleres Fahrverhalten, aber auch für weniger Steifigkeit am Ende des Steuerwegs.
Ein perfektes Modell für muskulöse und technische Enduro-Wettbewerbe!























