
Die Geschichte
Sie wurde um 38 mm große Tauchkolben herum entworfen und erhält die Patrone Charger RC mit einer Low-Speed-Kompressionseinstellung. Ergänzt durch die kürzlich eingeführte Luftfeder DebonAir+ mit großem Volumen, die über den gesamten Federweg Unterstützung bietet, eine weiche, lineare Aktion für mehr Kontrolle und eine hohe Arbeitshöhe für mehr Vertrauen, wenn es hart auf hart kommt.
Er profitiert auch vom Öl Maxima Plush das die Laufruhe verbessert und störende Laufgeräusche dämpft.
Das einzigartige Chassis des Zeb mit der Alu-Schlauchbefestigung, der dickeren T-Stücke und dem gerippten, weiter vorne liegenden Kopfbügel, um den massiveren Steuerhülsen am Ende den Weg frei zu machen, sorgt für ein lineareres und sensibleres Fahrverhalten, aber auch für weniger Steifigkeit am Ende des Steuerwegs.
Ein perfektes Modell für Wettbewerbe Enduro-Mountainbikes muskulös und technisch!

Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.

Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Sie wurde um 38 mm große Tauchkolben herum entworfen und erhält die Patrone Charger RC mit einer Low-Speed-Kompressionseinstellung. Ergänzt durch die kürzlich eingeführte Luftfeder DebonAir+ mit großem Volumen, die über den gesamten Federweg Unterstützung bietet, eine weiche, lineare Aktion für mehr Kontrolle und eine hohe Arbeitshöhe für mehr Vertrauen, wenn es hart auf hart kommt.
Er profitiert auch vom Öl Maxima Plush das die Laufruhe verbessert und störende Laufgeräusche dämpft.
Das einzigartige Chassis des Zeb mit der Alu-Schlauchbefestigung, der dickeren T-Stücke und dem gerippten, weiter vorne liegenden Kopfbügel, um den massiveren Steuerhülsen am Ende den Weg frei zu machen, sorgt für ein lineareres und sensibleres Fahrverhalten, aber auch für weniger Steifigkeit am Ende des Steuerwegs.
Ein perfektes Modell für Wettbewerbe Enduro-Mountainbikes muskulös und technisch!























