Gabel ENVE ROAD IN-ROUTE Conic Offset 50 mm
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Gabel ENVE ROAD IN-ROUTE Conic Offset 50 mm

Gabel ENVE ROAD IN-ROUTE Conic Offset 50 mm

$240.10

Original: $686.00

-65%
Gabel ENVE ROAD IN-ROUTE Conic Offset 50 mm

$686.00

$240.10

Die Geschichte

Die ENVE ROAD IN-ROUTE Gabel wurde entwickelt, um ein schlankeres und leistungsfähigeres Fahrrad zu bieten, indem Kabel und Hüllen intern integriert werden. Dank des IN-Route-Systems verbessert sie die Aerodynamik, indem sie den Windwiderstand verringert, und bietet gleichzeitig eine praktische und intuitive Lösung für moderne Radfahrer.

Die Gabel ist mit den meisten auf dem Markt erhältlichen Antrieben kompatibel und garantiert einen reibungslosen Einbau und eine optimale Anpassung an verschiedene Rennradkonfigurationen. Das innovative Design ermöglicht eine präzise Steuerung und sieht gut aus.

Das IN-Route-System wird für eine Reihe von kompatiblen Produkten angeboten, wie z. B. Steuersätze, Vorbauten und einteilige Lenker/Vorbauten, die eine präzise Anpassung an den Rahmen und die Morphologie des Fahrers ermöglichen.

Gabel ENVE ROAD IN-ROUTE Conic Offset 50 mm - Image 2

Details & Handwerkskunst

Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.

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Description

Die ENVE ROAD IN-ROUTE Gabel wurde entwickelt, um ein schlankeres und leistungsfähigeres Fahrrad zu bieten, indem Kabel und Hüllen intern integriert werden. Dank des IN-Route-Systems verbessert sie die Aerodynamik, indem sie den Windwiderstand verringert, und bietet gleichzeitig eine praktische und intuitive Lösung für moderne Radfahrer.

Die Gabel ist mit den meisten auf dem Markt erhältlichen Antrieben kompatibel und garantiert einen reibungslosen Einbau und eine optimale Anpassung an verschiedene Rennradkonfigurationen. Das innovative Design ermöglicht eine präzise Steuerung und sieht gut aus.

Das IN-Route-System wird für eine Reihe von kompatiblen Produkten angeboten, wie z. B. Steuersätze, Vorbauten und einteilige Lenker/Vorbauten, die eine präzise Anpassung an den Rahmen und die Morphologie des Fahrers ermöglichen.