Die Geschichte
Dieses 272 mm lange Modell bietet ein anatomisches Y-förmiges Design, das an der Nase schmal und hinten breit ist, um eine gute Druckverteilung über die gesamte Sitzfläche zu gewährleisten und so schmerzhafte Stellen zu vermeiden. Das recht flache Profil und der Bezug an den Seitenwänden ermöglichen volle Bewegungsfreiheit und verringern die Reibung beim Treten, was mit der Mountainbike-Position kompatibel ist.
Dieser Sattel zeichnet sich durch seinen zentralen Druckentlastungskanal aus, der vertieft und durchbrochen ist, um den Dammbereich maximal zu entlasten, indem die Belastung auf die Sitzbeinhöcker und den Schambeinbogen verlagert wird. Vor allem aber verwendet er eine weiche orthopädische Comfort-Schaumpolsterung, die im Auflagebereich Einsätze aus OrthoCell® (leichter und stärker als Gel) auf beiden Seiten des Zentralkanals integriert, um die Sitzbeinknochen zusätzlich zu stützen.
In dieser Comp-Version ist der SR-Sattel um eine Nylonschale herum aufgebaut, die auf Schienen aus TiNox, einer Legierung aus Edelstahl und Titan, montiert ist. Außerdem ist er mit einem Mikrofaserbezug versehen.

Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.

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Description
Dieses 272 mm lange Modell bietet ein anatomisches Y-förmiges Design, das an der Nase schmal und hinten breit ist, um eine gute Druckverteilung über die gesamte Sitzfläche zu gewährleisten und so schmerzhafte Stellen zu vermeiden. Das recht flache Profil und der Bezug an den Seitenwänden ermöglichen volle Bewegungsfreiheit und verringern die Reibung beim Treten, was mit der Mountainbike-Position kompatibel ist.
Dieser Sattel zeichnet sich durch seinen zentralen Druckentlastungskanal aus, der vertieft und durchbrochen ist, um den Dammbereich maximal zu entlasten, indem die Belastung auf die Sitzbeinhöcker und den Schambeinbogen verlagert wird. Vor allem aber verwendet er eine weiche orthopädische Comfort-Schaumpolsterung, die im Auflagebereich Einsätze aus OrthoCell® (leichter und stärker als Gel) auf beiden Seiten des Zentralkanals integriert, um die Sitzbeinknochen zusätzlich zu stützen.
In dieser Comp-Version ist der SR-Sattel um eine Nylonschale herum aufgebaut, die auf Schienen aus TiNox, einer Legierung aus Edelstahl und Titan, montiert ist. Außerdem ist er mit einem Mikrofaserbezug versehen.
























