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Original: $28.48
-65%CONTINENTAL RACE KING 27.5x2.20 ShieldWall Tubeless Ready Reifen Weich Schwarz—
$28.48
$9.97Die Geschichte
Der CONTINENTAL Race King Reifen 27.5x2.20 ShieldWall Tubeless Ready Weich ist für die Cross Country-Praxis auf hartem/trockenem bis gemischtem Gelände vorgesehen.
Der Race King Reifen ermöglicht eine schlauchlose Tubeless Ready Montage. Er verwendet die PureGrip-Laufflächenmischung auf Silica-Basis, die hervorragende Leistungen in Bezug auf Grip und Ausdauer bietet.
Der Reifen ist mit einer 2-lagigen Karkasse an den Seitenwänden (120 tpi) und einer 3-lagigen Karkasse unter der Lauffläche (180 tpi) aufgebaut. Die Seitenwände sind durch die Wabenbeschichtung des ShieldWall-Systems gegen Schnitte verstärkt. Die weichen Stangen bestehen aus Aramid.
Der Race King Reifen ermöglicht eine schlauchlose Tubeless Ready Montage. Er verwendet die PureGrip-Laufflächenmischung auf Silica-Basis, die hervorragende Leistungen in Bezug auf Grip und Ausdauer bietet.
Der Reifen ist mit einer 2-lagigen Karkasse an den Seitenwänden (120 tpi) und einer 3-lagigen Karkasse unter der Lauffläche (180 tpi) aufgebaut. Die Seitenwände sind durch die Wabenbeschichtung des ShieldWall-Systems gegen Schnitte verstärkt. Die weichen Stangen bestehen aus Aramid.
Description
Der CONTINENTAL Race King Reifen 27.5x2.20 ShieldWall Tubeless Ready Weich ist für die Cross Country-Praxis auf hartem/trockenem bis gemischtem Gelände vorgesehen.
Der Race King Reifen ermöglicht eine schlauchlose Tubeless Ready Montage. Er verwendet die PureGrip-Laufflächenmischung auf Silica-Basis, die hervorragende Leistungen in Bezug auf Grip und Ausdauer bietet.
Der Reifen ist mit einer 2-lagigen Karkasse an den Seitenwänden (120 tpi) und einer 3-lagigen Karkasse unter der Lauffläche (180 tpi) aufgebaut. Die Seitenwände sind durch die Wabenbeschichtung des ShieldWall-Systems gegen Schnitte verstärkt. Die weichen Stangen bestehen aus Aramid.
Der Race King Reifen ermöglicht eine schlauchlose Tubeless Ready Montage. Er verwendet die PureGrip-Laufflächenmischung auf Silica-Basis, die hervorragende Leistungen in Bezug auf Grip und Ausdauer bietet.
Der Reifen ist mit einer 2-lagigen Karkasse an den Seitenwänden (120 tpi) und einer 3-lagigen Karkasse unter der Lauffläche (180 tpi) aufgebaut. Die Seitenwände sind durch die Wabenbeschichtung des ShieldWall-Systems gegen Schnitte verstärkt. Die weichen Stangen bestehen aus Aramid.
