
Die Geschichte
Das Dub-Konzept wurde mit dem Ziel entwickelt, die Schnittstelle zwischen Rahmen und Gehäuse zu vereinfachen und zuverlässiger zu machen. Es kombiniert ein System, das mit allen wichtigen Normen für Innenlager kompatibel ist, mit einer Aluminiumachse, die eine unglaubliche Steifigkeit und Langlebigkeit garantiert.
Technisch gesehen ist dieses hochwertige Innenlager für den Antrieb eines Kettenblattes 12 Gänge kombiniert Carbon-Kurbeln und ein Kettenblatt X-Sync2 Direct Mount mit 34 Zähnen deren Design dafür sorgt, dass die Kette auch in Momenten, in denen sie locker sitzt, hervorragend gehalten wird, was sie zu einer der leichtesten und leistungsfähigsten Kurbelgarnituren auf dem Markt macht.
Hier wird sie in einer Version für Rahmen mit dem Standard Boost
Description
Das Dub-Konzept wurde mit dem Ziel entwickelt, die Schnittstelle zwischen Rahmen und Gehäuse zu vereinfachen und zuverlässiger zu machen. Es kombiniert ein System, das mit allen wichtigen Normen für Innenlager kompatibel ist, mit einer Aluminiumachse, die eine unglaubliche Steifigkeit und Langlebigkeit garantiert.
Technisch gesehen ist dieses hochwertige Innenlager für den Antrieb eines Kettenblattes 12 Gänge kombiniert Carbon-Kurbeln und ein Kettenblatt X-Sync2 Direct Mount mit 34 Zähnen deren Design dafür sorgt, dass die Kette auch in Momenten, in denen sie locker sitzt, hervorragend gehalten wird, was sie zu einer der leichtesten und leistungsfähigsten Kurbelgarnituren auf dem Markt macht.
Hier wird sie in einer Version für Rahmen mit dem Standard Boost























