Die Geschichte
Der VITTORIA A DUGAST Pipisquallo L Schlauchreifen wurde für schnelle Fahrten auf nassem Untergrund entwickelt. Sein einzigartiges Profil mit extra hohen Stollen garantiert einen außergewöhnlichen Grip und fördert gleichzeitig das Lösen des Schlamms. Trotz seiner offenen Struktur behält das Profil einen geringen Rollwiderstand bei und sorgt so für einen hervorragenden Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle.
Die Flying Doctor (FD)-Karkasse besteht zu 87,5 % aus Baumwolle und zu 12,5 % aus Kevlar. Sie ist leichter als die Karkasse aus 100 % Baumwolle und an den Flanken gegen scharfe Kanten widerstandsfähiger. Die Karkasse bleibt auch in den extremsten Kurven stabil, selbst wenn sie mit niedrigem Druck gefahren wird. Die Neoprenbeschichtung mit 0,1 mm Silica-Schutz verlängert die Lebensdauer des Schlauchreifens, indem sie die Aufnahme von Feuchtigkeit und Schlamm verhindert, ohne die Leistung oder den Komfort zu beeinträchtigen.
Die Monsoon-Gummimischung bietet eine Reihe von Vorteilen, darunter einen geringeren Rollwiderstand, verbesserte Haftung und ein komfortableres Fahrerlebnis.
Dieser Schlauchreifen ist in L-Versionen (Innenbreite <27mm) et XL (largeur interne >27mm) erhältlich, um auf verschiedene Felgenbreiten zu passen, und passt sich perfekt an den empfohlenen Druck an.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
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Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
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Description
Der VITTORIA A DUGAST Pipisquallo L Schlauchreifen wurde für schnelle Fahrten auf nassem Untergrund entwickelt. Sein einzigartiges Profil mit extra hohen Stollen garantiert einen außergewöhnlichen Grip und fördert gleichzeitig das Lösen des Schlamms. Trotz seiner offenen Struktur behält das Profil einen geringen Rollwiderstand bei und sorgt so für einen hervorragenden Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle.
Die Flying Doctor (FD)-Karkasse besteht zu 87,5 % aus Baumwolle und zu 12,5 % aus Kevlar. Sie ist leichter als die Karkasse aus 100 % Baumwolle und an den Flanken gegen scharfe Kanten widerstandsfähiger. Die Karkasse bleibt auch in den extremsten Kurven stabil, selbst wenn sie mit niedrigem Druck gefahren wird. Die Neoprenbeschichtung mit 0,1 mm Silica-Schutz verlängert die Lebensdauer des Schlauchreifens, indem sie die Aufnahme von Feuchtigkeit und Schlamm verhindert, ohne die Leistung oder den Komfort zu beeinträchtigen.
Die Monsoon-Gummimischung bietet eine Reihe von Vorteilen, darunter einen geringeren Rollwiderstand, verbesserte Haftung und ein komfortableres Fahrerlebnis.
Dieser Schlauchreifen ist in L-Versionen (Innenbreite <27mm) et XL (largeur interne >27mm) erhältlich, um auf verschiedene Felgenbreiten zu passen, und passt sich perfekt an den empfohlenen Druck an.
